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	<title>Sitzlehnengriffe - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in myKangoo.de Wiki</subtitle>
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		<id>https://www.wiki.mykangoo.de/index.php?title=Sitzlehnengriffe&amp;diff=1364&amp;oldid=prev</id>
		<title>Maik63de am 27. Januar 2010 um 16:11 Uhr</title>
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		<updated>2010-01-27T16:11:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
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		<author><name>Maik63de</name></author>
		
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		<id>https://www.wiki.mykangoo.de/index.php?title=Sitzlehnengriffe&amp;diff=1363&amp;oldid=prev</id>
		<title>Maik63de: Die Seite wurde neu angelegt: == &#039;&#039;&#039;Wie man beim Kangoo die Sitzlehnen-Griffe repariert&#039;&#039;&#039; ==   Die Griffe, mit denen man die Neigung der Sitzlehnen beim Kangoo (Phase 1 und wahrscheinlich auch Phas...</title>
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		<updated>2010-01-27T16:05:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: == &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Wie man beim Kangoo die Sitzlehnen-Griffe repariert&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==   Die Griffe, mit denen man die Neigung der Sitzlehnen beim Kangoo (Phase 1 und wahrscheinlich auch Phas...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;== &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Wie man beim Kangoo die Sitzlehnen-Griffe repariert&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Griffe, mit denen man die Neigung der Sitzlehnen beim Kangoo (Phase 1 und wahrscheinlich auch Phase 2) verstellt,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
sind nicht auf die zu erwartenden Belastung ausgelegt und sie brechen aus. Daß das geschehen ist, merkt man daran,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
daß man den Griff dreht und sich nichts tut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Griff besteht aus zwei Teilen: dem eigentlichen Griff und einem Stopfen, der von der Vorderseite des Griffs aus&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
über die Befestigung der Vierkant-Achse geschoben wird. Mit gestecktem Stopfen sollte der Griff auf der Vierkantachse&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
arretiert sein. - Hier die Ansicht der Teile von der Rückseite:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Griff01.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wie man im Bild sieht, ist die Vierkant-Aufnahme an drei Ecken gerissen. Der Stopfen, der die Zungen zusammenhalten sollen,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
die von der anderen Seite aus den Vierkant umschließen, ist aber aus Plastik und er ist nicht steif genug, um die Zungen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
unter Last zusammenzuhalten. Auf dem Bild sieht man auch, daß die Versteifungsrippen auf der Innenseite des Griffs nicht mit&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
viel Nachdenken angeordnet sind: Bei einem Vierkant treten unter Last große Zugspannungen an den Ecken auf, dort müßte eine&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
wirksame Versteifung liegen. Noch besser wäre ein Metallteil, das die Spannungen in Umfangsrichtung abfängt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Natürlich könnte man auch ein Ersatzteil kaufen, aber das hätte ja wieder die gleiche Konstruktionsschwäche und dann hat man&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
später wieder den Ärger.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die grundlegende Idee zur Reparatur ist, die Umfangs-Kräfte durch eine Metallverstärkung aufzunehmen. Beim erstenmal habe ich&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
noch ein Stückchen Blech so zugefeilt, daß es genau auf die Vierkantaufnahme paßt, zusätzlich habe ich die Kammern um den Vierkant&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
mit Heißkleber gefüllt:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Griff02.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Doch als das gleiche Problem beim nächsten Kangoo wieder auftrat, war mir die Blechbearbeitung zu aufwendig. An der Stelle tut es&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
auch ein Stück an den Enden verdrillter Eisendraht, wie man ihn z.B. für Gartenzäune usw. benutzt. Die verdrillten Enden habe ich&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
nach unten gebogen und die Kammern um den Vierkant dann mit Heißkleber gefüllt:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Griff03.jpg]][[Bild:Griff04.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bingo!&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Maik63de</name></author>
		
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