Plip Probleme - Versionsgeschichte

Dr Frank am 27. September 2011 um 13:33 Uhr

2011-09-27T13:33:19Z

Dr Frank am 26. September 2011 um 19:34 Uhr

2011-09-26T19:34:44Z

Scolia: Verweis zu [Zentralverriegelung_funktioniert_zeitweise_nicht]

2008-04-04T10:14:40Z

Verweis zu [Zentralverriegelung_funktioniert_zeitweise_nicht]

Mkk-ob am 4. Dezember 2007 um 19:50 Uhr

2007-12-04T19:50:11Z

Rolf aus M: Die Seite wurde neu angelegt: Wir hatten schon länger Probleme mit der Wegfahrsperrenfunktion unseres Plips. Dies scheint ein Serienproblem, genauer: ein Problem mit der Langzeit - Zuverlässigkeit...

2007-11-15T16:07:46Z

Die Seite wurde neu angelegt: Wir hatten schon länger Probleme mit der Wegfahrsperrenfunktion unseres Plips. Dies scheint ein Serienproblem, genauer: ein Problem mit der Langzeit - Zuverlässigkeit...

Neue Seite

Wir hatten schon länger Probleme mit der Wegfahrsperrenfunktion unseres Plips. Dies scheint ein Serienproblem, genauer: ein Problem mit der Langzeit - Zuverlässigkeit zu sein. Sprich: Die WFS-Elektronik im Schlüssel und oder in der Zentralelektronik "altert".

Unser 1,4 RT, Bj 02/1999 hat 1 einfachen Schlüssel nur mit WFS-Funktion, und einen vollständiegn Schlüssel mit Funk-Fernbedienung der Zentralverriegelung und der WFS. Letzterer Schlüssel ging mit der Zeit kaputt - erste Probleme gab es bereits nach 3 Jahren, d.h. der Wagen ließ sich nicht mehr starten (Ausfall der WFS Funktion). Als Ursache nahm ich einen Defekt im Schlüssel an: Die Übertrager Antenne hatte keinen Kontakt mehr - was durch eine Messung mit einem Ohmmeter bestätigt wurde. Ich habe die Antenne ausgetauscht und "vernünftig" kontaktiert. Nachdem das einige Zeit funktioniert hat, ging dann später trotzdem nichts mehr.

Meine nächste Vermutung: Die Ausleseelektronik (Spule) am Zündschloß und/oder Zentralelektronik ist defekt, oder gealtert,d.h. weniger empfindlich.

Der einfache Schlüssel nur mit WFS funktionierte immer.

Ein Austausch des Schlüssels mit WFS und ZV kostet ca. 85€, der einfache jedoch nur 24€.

Die Reparatur habe ich folgendermaßen ausgeführt:

1. Die WFS Funktion auf der Elektronikplatine des vollständigen Plips außer Kraft gesetzt (Kondensator ausgelötet, sonst gibt es störende Inerferenzen). Danach den Transponder aus dem "einfachen" Schlüssel zusätzlich in den WFS/ZV Schlüssel reingebaut (paßt ohne Weiteres). Somit erhält man wieder einen voll funktionsfähigen Schlüssel; Fernbedienung per Platine, WFS Funktion per Transponder.

2. Ersatzschlüssel nur mit Transponder nachbestellt. Den Bart vom alten "einfachen" Schlüssel ausgebaut und in das neue Gehäuse (das mit dem Transponder) eingesteckt.

Einfach einen neuen vollständigen Schlüssel für 85€ zu bestellen war mir zu riskant - der Fehler liegt vermutlich woanders, bzw. tritt nach 2-3 Jahren wieder auf, außerdem zu teuer.

Nach Auskunft unserer Werkstatt kann man bei dieser älteren Modellreihe den "vollständigen" Plip nicht neu anlernen. (Siehe Wiki) Das funktioniert erst bei den neueren Modellen ab ca. Bj. 2001.

Frank (29.1.2005)

@@ Zeile 43: / Zeile 43: @@
 Auto & Plip werden einander vorgestellt indem im Auto der Taster zur Türverriegelung ca 5 Sekunden gedrückt und festgehalten wird (zweimaliges Klicken) und anschließend der Knopf auf dem Schlüssel betätigt wird. Danach sollten die beiden wieder zusammenarbeiten.
-Präzisere Ergänzung zu Modellen um 2001 (hier: 1,9dTi):
+'''Präzisere Ergänzung zu Modellen um 2001''' (hier: 1,9dTi):
 Die Renault Beschreibung (von VEC - Lothar) findet sich hier:[[[http://forum.mykangoo.de/images/uploaded/201010281615184cc9a196adce2.jpg]]
 Der Plip kann im Zündschloß eingesteckt sein, aber max. auf Stellung I (Zündung aus!)
-(Es funktioniert wohl auch, wenn der Schlüssel nicht eingesteckt ist.)
+Es funktioniert wohl auch, wenn der Schlüssel nicht eingesteckt ist.
-Dann den ZV Knopf "Schließen" an der Mittelkonsole drücken (Türen verriegeln) und weitere 5 Sekunden gedrückt halten, bis die Tüschlösser ent- und wieder verriegeln. Knopf an der Mittelkonsole loslassen.
+Dann den ZV Knopf "Schließen" an der Mittelkonsole drücken, die Türen verriegeln, und weitere 5 Sekunden gedrückt halten, bis die Türschlösser ent- und wieder verriegeln. Knopf an der Mittelkonsole loslassen.
 Die rote LED ("Diebstahl"-Blinker / WFS-Funktion) im Kombi-Instrument leuchtet jetzt für 10 Sekunden auf.
 Während dieser 10s den ZV Knopf am Plip 2x drücken.

@@ Zeile 19: / Zeile 19: @@
 Nach Auskunft unserer Werkstatt kann man bei dieser älteren Modellreihe den "vollständigen" Plip nicht neu anlernen. (Siehe Wiki) Das funktioniert erst bei den neueren Modellen ab ca. Bj. 2001.
-Frank (29.1.2005)
+Dr. Frank (29.1.2005)
 ----
@@ Zeile 28: / Zeile 28: @@
 Möglicherweise ist auch eine [[Zentralverriegelung_funktioniert_zeitweise_nicht|Reparatur]] möglich (wird bei Renault aber nicht gemacht).
 '''Neuprogrammierung des Plip'''
 (Sender am Schlüssel) nach Batteriewechsel oder zufälligem Gedächtnissverlust
 Auto & Plip werden einander vorgestellt indem im Auto der Taster zur Türverriegelung ca 5 Sekunden gedrückt und festgehalten wird (zweimaliges Klicken) und anschließend der Knopf auf dem Schlüssel betätigt wird. Danach sollten die beiden wieder zusammenarbeiten.

← Nächstältere Version		Version vom 4. April 2008, 10:14 Uhr
Zeile 26:		Zeile 26:
	'''Ausfall der Zentralverriegelung'''		'''Ausfall der Zentralverriegelung'''
	Versagen des Steuergerätes. Tritt selten auf, Abhilfe: Austausch der Steuerung.		Versagen des Steuergerätes. Tritt selten auf, Abhilfe: Austausch der Steuerung.
		+	Möglicherweise ist auch eine [[Zentralverriegelung_funktioniert_zeitweise_nicht\|Reparatur]] möglich (wird bei Renault aber nicht gemacht).

← Nächstältere Version		Version vom 4. Dezember 2007, 19:50 Uhr
Zeile 20:		Zeile 20:

	Frank (29.1.2005)		Frank (29.1.2005)
		+
		+	----
		+
		+
		+	'''Ausfall der Zentralverriegelung'''
		+	Versagen des Steuergerätes. Tritt selten auf, Abhilfe: Austausch der Steuerung.
		+
		+
		+
		+	'''Neuprogrammierung des Plip'''
		+	(Sender am Schlüssel) nach Batteriewechsel oder zufälligem Gedächtnissverlust
		+	Auto & Plip werden einander vorgestellt indem im Auto der Taster zur Türverriegelung ca 5 Sekunden gedrückt und festgehalten wird (zweimaliges Klicken) und anschließend der Knopf auf dem Schlüssel betätigt wird. Danach sollten die beiden wieder zusammenarbeiten.