Martin Gensch am 15. September 2007 um 09:34 Uhr

2007-09-15T09:34:19Z

Martin Gensch: Die Seite wurde neu angelegt: Kangoo Reparaturkosten/Wartungskosten/Werkstattkosten Vergleichstabelle zum Mitmachen!

hier kann jeder Kangoofahrer die Reparaturkoste...

2007-09-15T09:32:44Z

Die Seite wurde neu angelegt: Kangoo Reparaturkosten/Wartungskosten/Werkstattkosten Vergleichstabelle zum Mitmachen! hier kann jeder Kangoofahrer die Reparaturkoste...

Neue Seite

Kangoo
Reparaturkosten/Wartungskosten/Werkstattkosten Vergleichstabelle zum
Mitmachen!
 

 

hier kann jeder Kangoofahrer die
Reparaturkosten/Wartungskosten/Werkstattkosten seines Kangoos eintragen.
 

Alle Einträge geben die Meinung der Einsender :-) wieder!
 

 

<table border="1">

<tr>

<th>Nr</th>

<th>Datum</th>

<th>Typ</th>

<th>Arbeit</th>

<th>KM</th>

<th>Kosten</th>

<th>Ort den 

genauen 

Händler 

bitte beim 

Einsender 

erfragen</th>

<th>Bemerkung</th>

<th>E-Mail vom Einsender</th>

</tr>

<tr>

<th>1</th>

<th>14.10.2002</th>

<th>EZ Nov/2000 1.2E RT 60PS / 43 kW</th>

<th>20.000 km / 2 Jahres Diagnose</th>

<th>20.495km</th>

<th>Arbeit: 81,60 EUR, Teile 56,20 EUR zzgl. 16% MwSt.</th>

<th>Hannover</th>

<th>Ich mußte der Werkstatt erst beibringen, dass
es auch Kangoos ohne Klimaanlage aber mit Pollenfilter gibt.</th>

<th><a href="mailto:martin@martingensch.de">martin@martingensch.de</a></th>

</tr>

<tr>

<th>2</th>

<th>16.10.2002</th>

<th>1,9 dTi, EZ 8/2001</th>

<th>Jahresinspektion</th>

<th>12.270 km</th>

<th>Kosten: EUR 165,00 brutto - kommt mir ziemlich viel vor
!</th>

<th>78628 Rottweil</th>

<th></th>

<th><a href="mailto:mager@km-drehteile.de">Rüddy</a></th>

</tr>

<tr>

<th>3</th>

<th>16.10.2002</th>

<th>1,9 dTi, EZ 8/2001</th>

<th>Elia Chiptuning</th>

<th>12.500 km</th>

<th>Kosten: EUR 870,00 brutto</th>

<th>78628 Rottweil </th>

<th>Jetzt km-Stand 17.500 und noch keinerlei Probleme</th>

<th><a href="mailto:mager@km-drehteile.de">Rüddy</a></th>

</tr>

<tr>

<th>4</th>

<th>05.07.2002</th>

<th>1,6 16V EZ 04/2002 </th>

<th>Ölwechsel</th>

<th>3.000 km</th>

<th>84,63 Euro für 5 Liter Öl Elf
Evolution SXR SAE5W30</th>

<th>???</th>

<th></th>

<th><a href="mailto:bellball@gmx.de">Carsten</a></th>

</tr>

<tr>

<th>5</th>

<th>11.09.2002</th>

<th>?</th>

<th>Kostenvoranschlag für Wechsel der Frontscheibe</th>

<th>-</th>

<th>333,27 EUR incl MWSt</th>

<th>Braunschweig</th>

<th></th>

<th><a href="mailto:jless@mailexpress.de">J.
Lesselich</a></th>

</tr>

<tr>

<th>6</th>

<th>24.10.2001</th>

<th>?</th>

<th>20.000km Inspektion</th>

<th>-</th>

<th>112,36 EUR incl MWSt</th>

<th>Wolfenbüttel</th>

<th></th>

<th><a href="mailto:jless@mailexpress.de">J.
Lesselich</a></th>

</tr>

<tr>

<th>7</th>

<th>17.10.2002</th>

<th>Freeworld 1,9D-F8Q-47kW, Bj.10/99</th>

<th>4 Glühkerzen getauscht</th>

<th>79.000km</th>

<th>Kosten 8 AE zu je 5,45EUR = 43,60EUR Glühkerze
je 26,38EUR = 105,52EUR. Ges.inkl. MwSt 172,98EUR</th>

<th>?</th>

<th></th>

<th><a href="mailto:c-jehnen@t-online.de">Christoph
Jehnen</a></th>

</tr>

<tr>

<th>8</th>

<th>17.10.2002</th>

<th>Freeworld 1,9D-F8Q-47kW, Bj.10/99</th>

<th>Zahnriemen gewechselt und Ventilspiel
überprüft (auf meinen Wunsch)</th>

<th>100.000km</th>

<th>Zahnriemen: 26 AE = 141,70EUR
Ventilspiel: 3 AE = 16,35EUR
aber dazu noch:
Ventildeckel ab- und anbauen: 9 AE = 49,05EUR
Zahnriemen: 166,21EUR
Keilriemen: 24,66EUR
zusammen + Märchensteuer + n'paar Kleinteile = 467,50EUR
</th>

<th>41352 Korschenbroich</th>

<th>die 166EUR sind für den Montagesatz Zahnriemen
+ 2 Spannrollen.
Trotzdem ziemlich heftig, finde ich
</th>

<th><a href="mailto:c-jehnen@t-online.de">Christoph
Jehnen</a></th>

</tr>

<tr>

<th>9</th>

<th>16.03.2003</th>

<th>1,9 dti (Bj. 04/2000)</th>

<th>Defekt der Servopumpe </th>

<th>98.000km</th>

<th>598,00 EUR</th>

<th></th>

<th>
</th>

<th><a href="mailto:Thomas.Dachs@keh.net">Dachs</a></th>

</tr>

<tr>

<th>10</th>

<th>03.06.2003</th>

<th>Kangoo 1.9 dTi von 05/2000</th>

<th>60.000 km-Inspektion und gleichzeitig
TÜV-Vorfahrt</th>

<th> 58.000 km </th>

<th>400,75 EURO </th>

<th>63263 Neu-Isenburg, da AH Kurzin 64291 Darmstadt in
Konkurs</th>

<th>Kurz: TÜV: keine Mängel, allerdings:
was ist die Position "TÜV Bereitstellung" zu 13,91 Euro?
Inspektion:
Reinluftfilter: 16,22
Luftfilter: 8,17
Dieselfilter: 9,93

Ölfilter: 8,60
Dichtring: 1,43
AU-Plakette: 1,02
Altölensorgung: 6,40
Allen Positionen darf grosszügig die MWST zugerechnet werden,
dabei war der Zahnriemen
noch nicht dabei, meine ersten Bremsbeläge waren auch noch
gut..</th>

<th><a href="mailto:jacobs.tom@freenet.de">
Thomas</a></th>

</tr>

<tr>

<th>11</th>

<th>15.05.2003</th>

<th>Kangoo 1.9 D60 EZ5/99</th>

<th>Bremsscheiben und Klötze</th>

<th> 50.000 km </th>

<th>252 EURO </th>

<th>Essen</th>

<th>Beseitigung des Bremsenquitschen auf
kostenträchtige Art</th>

<th><a href="mailto:kossltz@web.de">Kossltz</a></th>

</tr>

<tr>

<th>12</th>

<th>14.06.2003</th>

<th>Kangoo Rapid 1.4 Benziner EZ 8/98</th>

<th>Radlager vorne links</th>

<th> 72.000 km </th>

<th>Materialkosten: Radlagersatz 75,20 EUR (netto),
Arbeitskosten: 73,54 EUR (netto)</th>

<th>Essen</th>

<th>Es handelte sich nicht um eine Renault-Fachwerkstatt,
sondern um eine Freie Werkstatt!</th>

<th><a href="mailto:news@infopedia.de">Mario</a></th>

</tr>

<tr>

<th>13</th>

<th>18.06.2003</th>

<th>Kangoo RN 1,2 ECON Bj 1998</th>

<th>Zahnriemen gerissen, etc.</th>

<th> 90.000 km </th>

<th>incl. Mwst. 1622,76EUR</th>

<th>Lüneburg</th>

<th><a href="kostein13.html">Bericht</a></th>

<th><a href="mailto:Ralfreichmann@web.de">Ralf</a></th>

</tr>

<tr>

<th>14</th>

<th>15.01.2004</th>

<th>Kangoo dTi1,9 

EZ 1/01</th>

<th>60.000km Inspektion 

TÜV+AU 

</th>

<th> 60.090 km </th>

<th>incl. Mwst. 219,08</th>

<th>Aschaffenburg (Haibach)</th>

<th>incl. TÜV + 1Tag  Mégane, 

Öl aber selbst mitgebracht, 

bin mir nicht sicher, ob nicht nur 'ne kleine Inspektion anstelle der
"Grossen" gemacht wurde. 

</th>

<th><a href="mailto:karsten.f.w@gmx.de">Karsten
W aus AB</a></th>

</tr>

<tr>

<th>15</th>

<th>16.03.2004</th>

<th>RT 1.2; EZ 07/98</th>

<th>Grosse Inspektion mit Zahnriemenwechsel 

</th>

<th> 55100 km </th>

<th>500,25 EUR</th>

<th>Gütersloh</th>

<th>Grosse Inspektion inkl. neuer Zahnriemen, neue
Zündkerzen und
Ölwechsel in der Renault-Werkstatt. 

</th>

<th><a href="mailto:Xshrudder@owl-online.de?subject=Bitte%20das%20X%20vor%0D%0Ashrudder%20entfernen%21">Arno</a></th>

</tr>

<tr>

<th>16</th>

<th>18.11.2004</th>

<th>1.2-16V-EZ:12.02</th>

<th>20.000km Inspektion 

</th>

<th> 18.400km </th>

<th>EUR 308,- inkl. MwSt.</th>

<th>Mainz-Gosenheim</th>

<th>Es wurden noch zusätzlich der linken
Bremsbacken ausgebaut und
eingefettet, weil dieser quitschte (EUR 48,- plus MwSt.)und als
Garantieleistung wurde eine verbogene Radstange getauscht. 

</th>

<th><a href="mailto:weingaertner.m@web.de">Michael
Weingärtner</a></th>

</tr>

<tr>

<th>17</th>

<th>07.2004</th>

<th>1,6 16V Bj. 2002</th>

<th>30.000km Inspektion 

</th>

<th> 30500km </th>

<th>EUR 139,- inkl. MwSt.</th>

<th>Karlsruhe</th>

<th>Freie Werkstatt unter dem Dach eines großen
Autozulieferers.
Vorgenannter Preis beinhaltet Arbeitszeit gemäß

Inspektionsplan nach
Herstellervorgabe, sowie als Material das Öl,
Ölfilter und den
Innenraumfilter sowie Klein- und Schmierstoffe. 

</th>

<th><a href="mailto:kla.bauter@gmx.de">Janbernd
Hentschel</a></th>

</tr>

<tr>

<th>18</th>

<th>04.06.2005</th>

<th>1.9 DTI Baujahr 8/2001</th>

<th>Zahnriemenwechsel 

</th>

<th>76 000 km</th>

<th>EUR 397.--</th>

<th></th>

<th>Reparaturkosten für den Zahnriemenwechsel
inkl. Spannrolle und zusätzlich
den Keilriemen 

</th>

<th><a href="mailto:horst_helms@freenet.de">Horst
Helms</a></th>

</tr>

<tr>

<th>19</th>

<th>07.06.2005</th>

<th>1.2 RTE EZ 11/2000</th>

<th>Zahnriemen, Spannrolle, Wasserpumpe,
Bremsklötze, Bremsflüssigkeit, Ölwechsel 

</th>

<th>49496 km</th>

<th>EUR 499,35 incl. MwSt</th>

<th>Isernhagen bei Hannover</th>

<th>Motorzahnriemen incl. Spannrolle und Wasserpumpe
310,00EUR 

Bremsbeläge vorn, Zangen gereinigt und gefettet 60,00EUR 

Bremsflüssigkeit erneuert 35,17EUR 

Öl und Filtrerwechsel mit angelieferten Öl 25,30EUR
zzgl. MwSt
</th>

<th><a href="mailto:martin.gensch@gmx.de">Martin
Gensch</a></th>

</tr>

<tr>
<th>20</th>
<th>24.05.2006</th>
<th>1,5 dci BJ 2003</th>
<th>Lenkhilfepumpe</th>
<th>63 TKM</th>

<th>555,77 Euro</th>
<th>-</th>
<th>Bei 63 TKM und einem Alter von 2 3/4 Jahren versagte die Servolenkung. An Reparatur war nicht zu denken, die Lenkhilfepumpe mußte ausgetauscht werden. Die ganze Sache kostete 555,77 Euro, Kulanz wurde vom Hersteller zunächst zugesichert und dann wieder zurück gezogen, so dass ich auf den Kosten sitzen blieb. </th>
<th><a href="mailto:PNuecken@aol.com">Patrick Nücken/Grünstadt</a></th>

</tr>

<tr>
<th>21</th>
<th>25.6.2007</th>
<th>1,9 DCI 4x4,Bj 2003, 84 PS</th>
<th>Tipp</th>
<th>115000km</th>

<th>- Euro</th>
<th>Keilrippenriemen löste ein Teil sich,dadurch kamen Teile in den Zahnriemen ,der daraufhin Übersprang!( Nur einen ZAhn,deshalb noch kein Motorschaden)Glück!!!!

Deshalb, muss der Rippenriemen bei jeder Reparatur ,wo er wegzumachen ist ,Erneuert werden! Auch wie im meinen Fall,trotzdas er nur für 1Monat in Betrieb war! (Durch die wiederverwendung ist dann der genannte Fehler aufgetreten.)Habe mich bei Renault Erkundigt,und man bestätigte mir diese Aussage,da bei diesen Motoren der Rippenriemen direkt vor dem Zahnriemen läuft,und auch kein Schutz untereinander durch ein Blech oder ähnliches herrscht.Es ist selbst verständlich,das man den Riemen bei jeder Rep. erneuert,aber wie in meinen Fall nur nach 1Monat Laufzeit,würde das niemand machen!! Aber wieder daraus gelernt ,bei diesen Motoren.Mfg</th>
<th>-</th>
<th><a href="mailto:lois@zillertalnet.at">Lois</a></th>
</tr>

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Martin Gensch am 15. September 2007 um 09:34 Uhr

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