Flugzeugboxen / Dachstaukästen - Versionsgeschichte

Wintergarten: /* Eingebaut */

2014-10-20T08:30:50Z

Eingebaut

Wintergarten: /* Der Tragrahmen */

2012-03-12T21:41:29Z

Der Tragrahmen

Wintergarten am 12. März 2012 um 21:39 Uhr

2012-03-12T21:39:29Z

Wintergarten: /* Der Dachstaukasten, alias Flugzeugbox */

2012-03-12T19:54:38Z

Der Dachstaukasten, alias Flugzeugbox

Wintergarten am 5. März 2012 um 20:55 Uhr

2012-03-05T20:55:18Z

Wintergarten am 5. März 2012 um 20:54 Uhr

2012-03-05T20:54:10Z

Wintergarten: Wie man die Dachstaukästen in einen Kangoo ohne linke Schiebetür aber mit Faltschiebedach montieren kann

2012-03-05T20:04:21Z

Wie man die Dachstaukästen in einen Kangoo ohne linke Schiebetür aber mit Faltschiebedach montieren kann

Neue Seite

Da ich bezüglich der Montage der originalen Dachstaukästen hier bisher nichts gefunden habe, möchte ich mich mit meinen Erfahrungen einbringen!

Beim Kauf unseres Kangoos Ende 2011 (BJ 2002, nur eine Schiebetür) ergab es sich, daß ich aus einem anderen Kangoo auf dem Hof des Verkäufers noch ein paar Kleinigkeiten ausbauen durfte. Dazu gehörten die kompletten Dachstaukästen oder "Flugzeugboxen" wie sie auch genannt werden.

Neben dem Spaß den es mir macht an Autos zu schrauben, hatte es in diesem Fall den Vorteil, dass ich wirklich alles ausbauen konnte, was mir irgendwie zugehörig erschien, und dass ich nachher eine Ahnung davon hatte wie alles wieder einzubauen ist.

Die Box auf der rechten Seite habe ich noch vor Weihnachten eingebaut und dabei gemerkt, dass es Unterschiede bei der linken Wand gibt, je nachdem ob eine linke Schiebetür verbaut ist oder nicht. Wegen dieser Unterschiede muss der Rahmen des linke Dachstaukastens etwas angepasst werden.

Hier ist die Montage des linken Kastens mit ein paar Foto#s dokumentiert, um die kleinen Anpassungen zu zeigen. Die Montage des rechten Staukasten funktioniert genauso, nur einfacher.

Zuerst ein Bild der linken Seite "ohne alles"

Fortsetzung folgt ...

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 === Eingebaut  ===
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 Und so sieht es aus, wenn alles eingebaut ist.

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 Oberhalb des Winkels ist die mittlere der kleineren Schrauben zu sehen, die den Tragrahmen am Dachholm hält.
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 === Der Rahmen der Box ===

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 Bei genauem Hinsehen sind die 3 Gewindelöcher zu erkennen, an denen der Tragrahmen befestigt wird.
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 Da der Tragrahmen in seinem ersten Leben schon etwas angerostet war, habe ich ihn mit Rostschutz grundiert und mit dem was gerade herumlag lackiert: weiß! Normalerweise ist er aber schwarz!
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 Im Bild links ist die große Schraube die die Gurthalter-Stange fixiert. Sie ist durch die Aussparung zu sehen, die ich in den Tragrahmen geschnitten habe. Etwa über der "2" auf dem Lineal sieht man ein an den Tragrahmen geschweißtes Gewindestück, an dem Später die Kunststoffverkleidung angeschraubt wird. Man sieht es nur von der Seite. <br>
-Von 4 bis 7,5 cm ist der Tragrahmen eingeschnitten und zum rechten Winkel hochgebogen. Hier wird später der Staukastenrahmen angeschraubt.
+Von 4 bis 7,5 cm ist der Tragrahmen eingeschnitten und zum rechten Winkel hochgebogen. Das ist so vorgesehen, also nicht von mir verändert. Hier wird später der Staukasten-Rahmen angeschraubt.
 <br>
 Oberhalb des Winkels ist die mittlere der kleineren Schrauben zu sehen, die den Tragrahmen am Dachholm hält.
-Fortsetzung folgt ...
+Hier ist der Rahmen der Box bereits eingebaut. Nach vorne hin wird der Rahmen mit einem Schraubbolzen befestigt, der in der Spriegelbrücke

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 Da ich bezüglich der Montage der originalen Dachstaukästen hier bisher nichts gefunden habe, möchte ich mich mit meinen Erfahrungen einbringen!
-Beim Kauf unseres Kangoos Ende 2011 (BJ 2002, nur eine Schiebetür) ergab es sich, daß ich aus einem anderen Kangoo auf dem Hof des Verkäufers noch ein paar Kleinigkeiten ausbauen durfte. Dazu gehörten die kompletten Dachstaukästen oder "Flugzeugboxen" wie sie auch genannt werden.
+Beim Kauf unseres Kangoos Ende 2011 ('''BJ 2002, nur eine Schiebetür''') ergab es sich, daß ich aus einem anderen Kangoo auf dem Hof des Verkäufers noch ein paar Kleinigkeiten ausbauen durfte. Dazu gehörten die kompletten Dachstaukästen oder "Flugzeugboxen" wie sie auch genannt werden.
 Neben dem Spaß den es mir macht an Autos zu schrauben, hatte es in diesem Fall den Vorteil, dass ich wirklich alles ausbauen konnte, was mir irgendwie zugehörig erschien, und dass ich nachher eine Ahnung davon hatte wie alles wieder einzubauen ist.
-Die Box auf der rechten Seite habe ich noch vor Weihnachten eingebaut und dabei gemerkt, dass es Unterschiede bei der linken Wand gibt, je nachdem ob eine linke Schiebetür verbaut ist oder nicht. Wegen dieser Unterschiede muss der Rahmen des linke Dachstaukastens etwas angepasst werden.
+Die Box auf der rechten Seite habe ich noch vor Weihnachten eingebaut und dabei gemerkt, dass es Unterschiede bei der linken Wand gibt, je nachdem ob eine linke Schiebetür verbaut ist oder nicht. Da ich die Boxen aus einem Wagen mit 2 Schiebetüren ausgebaut habe, muss der Rahmen des linken Dachstaukastens etwas angepasst werden.
-Hier ist die Montage des linken Kastens mit ein paar Foto's dokumentiert, um die kleinen Anpassungen zu zeigen. Die Montage des rechten Staukasten funktioniert genauso, nur einfacher.
+Hier ist die Montage des linken Kastens, mit ein paar Foto's dokumentiert, um die kleinen Anpassungen zu zeigen. Die Montage des rechten Staukasten funktioniert genauso, nur einfacher.
 Zuerst ein Bild der linken Seite "ohne alles":
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 [[Datei:Links_frei.JPG | 500px]]
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-Gut zu sehen sind die 3 Gewindelöcher, an denen der Tragrahmen befestigt wird.
+Bei genauem Hinsehen sind die 3 Gewindelöcher zu erkennen, an denen der Tragrahmen befestigt wird.
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-Da der Tragrahmen in seinem ersten Leben schon etwas angerostet war, habe ich ihn mit Rostschutz grundiert und mit dem was gerade herumlag lackiert: weiß!
+Da der Tragrahmen in seinem ersten Leben schon etwas angerostet war, habe ich ihn mit Rostschutz grundiert und mit dem was gerade herumlag lackiert: weiß! Normalerweise ist er aber schwarz!
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 [[Datei:LinksTragschine.JPG | 500px ]]
-In der Mitte ist die Stange an der der Gurtumlenker befestigt ist. Hiermit beginnt die erste Anpassung: Fuer die obere Befstigungsschraube der Stange muss eine Aussparung in den Tragrahmen geschnitten werden. Das sieht dann so aus:
+In der Mitte ist die Stange an der der Gurtumlenker befestigt ist. Der Gurtumlenker befindet sich beim Modell mit 2 Schiebetüren an einem Dachholm, der hier nicht vorhanden ist. Hiermit beginnt die erste Anpassung: Fuer die obere Befstigungsschraube der Stange muss eine Aussparung in den Tragrahmen geschnitten werden. Das sieht dann so aus:
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+[[Datei:Aussparung2.jpg | 500px ]]
 Fortsetzung folgt ...

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 Die Box auf der rechten Seite habe ich noch vor Weihnachten eingebaut und dabei gemerkt, dass es Unterschiede bei der linken Wand gibt, je nachdem ob eine linke Schiebetür verbaut ist oder nicht. Wegen dieser Unterschiede muss der Rahmen des linke Dachstaukastens etwas angepasst werden.
-Hier ist die Montage des linken Kastens mit ein paar Foto#s dokumentiert, um die kleinen Anpassungen zu zeigen. Die Montage des rechten Staukasten funktioniert genauso, nur einfacher.
+Hier ist die Montage des linken Kastens mit ein paar Foto's dokumentiert, um die kleinen Anpassungen zu zeigen. Die Montage des rechten Staukasten funktioniert genauso, nur einfacher.
 Zuerst ein Bild der linken Seite "ohne alles":