http://www.wiki.mykangoo.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Drosselklappe 2026-05-18T15:03:15Z Versionsgeschichte dieser Seite in myKangoo.de Wiki MediaWiki 1.33.0 http://www.wiki.mykangoo.de/index.php?title=Drosselklappe&diff=3045&oldid=prev 2020-05-02T14:04:00Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version vom 2. Mai 2020, 14:04 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l26" >Zeile 26:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 26:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==== 1.2 16V Motorcode: D4F 730 ====</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==== 1.2 16V Motorcode: D4F 730 ====</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beim D4F 730 ist die Drosselklappe sehr einfach zugänglich. Nach Abbau des Luftfilterkastens ist die Drosselklappe gut zugänglich und ausbaubar.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beim D4F 730 ist die Drosselklappe sehr einfach zugänglich. Nach Abbau des Luftfilterkastens ist die Drosselklappe gut zugänglich und ausbaubar.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">==== 1.6 16V Motorcode: K4M ====</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* YouTube Video esj5Xc9YCBo beim Laguna, der Ablauf ist beim Kangoo identisch.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">==== Dichtringe ====</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Mit der Zeit werden die Dichtringe eventuell spröde. Für den K4M sind die Ersatzteilnummern</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* RENAULT 8200068566 </ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* RENAULT 8200068583</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Bei Ebay gibt es Nachbau-Dichtringe als Satz für ca € 15 inkl Versandkosten</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">=== Austausch der Drosselklappe ===</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Bei Ebay gibt es Nachbau-Drosselklappen für ca € 50 inkl Versandkosten</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">User M-YV hat eine solche in seinem KC0S K4M eingebaut. Bisher Keine Probleme damit.  </ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Wieder anlernen der Drosselklappe ===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Wieder anlernen der Drosselklappe ===</div></td></tr> </table>

M-YV http://www.wiki.mykangoo.de/index.php?title=Drosselklappe&diff=2865&oldid=prev 2016-07-10T12:50:26Z

<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Ausbau und Reinigung der Drosselklappe</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version vom 10. Juli 2016, 12:50 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l14" >Zeile 14:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 14:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Ausbau und Reinigung der Drosselklappe  ===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Ausbau und Reinigung der Drosselklappe  ===</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kostet in der Werkstatt für den <del class="diffchange diffchange-inline">D7F </del>712 € 200 - € 300. Beim <del class="diffchange diffchange-inline">D7F </del>712 ist das auch mehr Arbeit als beim <del class="diffchange diffchange-inline">D7F </del>730). Also vorher ermitteln, welchen [[Werkscode|Motorcode]] Dein Kangoo hat, damit Du anschätzen kannst, ob der Preis realistisch ist.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kostet in der Werkstatt für den <ins class="diffchange diffchange-inline">D4F </ins>712 € 200 - € 300. Beim <ins class="diffchange diffchange-inline">D4F </ins>712 ist das auch mehr Arbeit als beim <ins class="diffchange diffchange-inline">D4F </ins>730). Also vorher ermitteln, welchen [[Werkscode|Motorcode]] Dein Kangoo hat, damit Du anschätzen kannst, ob der Preis realistisch ist.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Selbermachen: kostet Zeit, Reinigungsmittel und einen sauberen Baumwolllappen</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Selbermachen: kostet Zeit, Reinigungsmittel und einen sauberen Baumwolllappen</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==== 1.2 16V Motorcode: <del class="diffchange diffchange-inline">D7F </del>712 ====</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==== 1.2 16V Motorcode: <ins class="diffchange diffchange-inline">D4F </ins>712 ====</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Beim <del class="diffchange diffchange-inline">D7F </del>712 verdreckt die Drosselklappe mehr als beim D4F 730 (siehe http://forum.mykangoo.de/index.php?id=268385)</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Beim <ins class="diffchange diffchange-inline">D4F </ins>712 verdreckt die Drosselklappe mehr als beim D4F 730 (siehe http://forum.mykangoo.de/index.php?id=268385)</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Beim <del class="diffchange diffchange-inline">D7F </del>712 ist die Drosselklappe sehr verbaut und deshalb nur schwer zugänglich. Unmöglich ist der Ausbau und die Reinigung aber nicht. Wer beim <del class="diffchange diffchange-inline">D7F </del>712 die Drosselklappe noch nie ausgebaut hat, sollte deshalb für das erste Mal 2-3 Stunden an Zeit einplanen. Wenn man es mal gemacht hat, geht es auch schneller.   </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Beim <ins class="diffchange diffchange-inline">D4F </ins>712 ist die Drosselklappe sehr verbaut und deshalb nur schwer zugänglich. Unmöglich ist der Ausbau und die Reinigung aber nicht. Wer beim <ins class="diffchange diffchange-inline">D4F </ins>712 die Drosselklappe noch nie ausgebaut hat, sollte deshalb für das erste Mal 2-3 Stunden an Zeit einplanen. Wenn man es mal gemacht hat, geht es auch schneller.   </div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Hier ein schematisches Bild des Motors. Die Drosselklappen sitzt im Bild oben rechts: http://www.motor-talk.de/attachment/639153/D4F.jpg</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Hier ein schematisches Bild des Motors. Die Drosselklappen sitzt im Bild oben rechts: http://www.motor-talk.de/attachment/639153/D4F.jpg</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===== Anleitungen =====</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===== Anleitungen =====</div></td></tr> </table>

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<p><span dir="auto"><span class="autocomment">1.2 16V Motorcode: D4F 730</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version vom 10. Juli 2016, 12:48 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l24" >Zeile 24:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 24:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://www.cliowelt.de/forum/index.php/Thread/56958/ Anleitung bei Cliowelt.de (Forum, Registrierung erforderlich)]   </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://www.cliowelt.de/forum/index.php/Thread/56958/ Anleitung bei Cliowelt.de (Forum, Registrierung erforderlich)]   </div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.youtube.com/watch?v=02OAzLkbgwk YouTube Renault Clio 1.2 16v D4F Throttle Body Removal]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.youtube.com/watch?v=02OAzLkbgwk YouTube Renault Clio 1.2 16v D4F Throttle Body Removal]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==== 1.2 16V Motorcode: <del class="diffchange diffchange-inline">D7F </del>730 ====</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==== 1.2 16V Motorcode: <ins class="diffchange diffchange-inline">D4F </ins>730 ====</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beim <del class="diffchange diffchange-inline">D7F 712 </del>ist die Drosselklappe sehr einfach zugänglich. Nach Abbau des Luftfilterkastens ist die Drosselklappe gut zugänglich und ausbaubar.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beim <ins class="diffchange diffchange-inline">D4F 730 </ins>ist die Drosselklappe sehr einfach zugänglich. Nach Abbau des Luftfilterkastens ist die Drosselklappe gut zugänglich und ausbaubar.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Wieder anlernen der Drosselklappe ===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Wieder anlernen der Drosselklappe ===</div></td></tr> </table>

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<p>Kategorien hinzugefügt</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version vom 25. Januar 2016, 22:05 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l38" >Zeile 38:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 38:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Danach eine Probefahrt durchführen, um die Korrekturwerte des Drosselklappengehäuses einzulesen.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Danach eine Probefahrt durchführen, um die Korrekturwerte des Drosselklappengehäuses einzulesen.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>http://www.twingotuningforum.de/warnleuchte-storung-der-elektronik-t-8361.html#pid8441769</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>http://www.twingotuningforum.de/warnleuchte-storung-der-elektronik-t-8361.html#pid8441769</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Kategorie:Motor]][[Kategorie:Reparaturanleitungen]]</ins></div></td></tr> </table>

JAU http://www.wiki.mykangoo.de/index.php?title=Drosselklappe&diff=2742&oldid=prev 2016-01-25T21:53:19Z

<p>weniger Listen, Youtube verlinkt</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version vom 25. Januar 2016, 21:53 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l11" >Zeile 11:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 11:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Problembehebung ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Problembehebung ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Reinigen der Drosselklappe mit Spray ===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Reinigen der Drosselklappe mit Spray ===</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">* Mit </del>Liqui Moly <del class="diffchange diffchange-inline">Drosselklappenreiniger </del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Drosselklappenreiniger gibt es von diversen Herstellern. Zum Beispiel Caramba oder [https://www.youtube.com/watch?v=niExOBTuSFs </ins>Liqui Moly<ins class="diffchange diffchange-inline">]</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">** YouTube niExOBTuSFs Generelle Erklärung als &quot;Baumarktvideo&quot; </del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Ausbau und Reinigung der Drosselklappe  ===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Ausbau und Reinigung der Drosselklappe  ===</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">* Kostenpunkt </del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Kostet in </ins>der Werkstatt für den D7F 712 € 200 - € 300. Beim D7F 712 ist das auch mehr Arbeit als beim D7F 730). Also vorher ermitteln, welchen [[Werkscode|Motorcode]] Dein Kangoo hat, damit Du anschätzen kannst, ob der Preis realistisch ist.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">** In </del>der Werkstatt für den D7F 712 € 200 - € 300. Beim D7F 712 ist das auch mehr Arbeit als beim D7F 730). Also vorher ermitteln, welchen [[Werkscode|Motorcode]] Dein Kangoo hat, damit Du anschätzen kannst, ob der Preis realistisch ist.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Selbermachen: kostet Zeit, Reinigungsmittel und einen sauberen Baumwolllappen</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">* </del>Selbermachen: kostet <del class="diffchange diffchange-inline">die </del>Zeit, Reinigungsmittel und einen sauberen Baumwolllappen</div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==== 1.2 16V Motorcode: D7F 712 ====</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==== 1.2 16V Motorcode: D7F 712 ====</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l24" >Zeile 24:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 22:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Hier ein schematisches Bild des Motors. Die Drosselklappen sitzt im Bild oben rechts: http://www.motor-talk.de/attachment/639153/D4F.jpg</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Hier ein schematisches Bild des Motors. Die Drosselklappen sitzt im Bild oben rechts: http://www.motor-talk.de/attachment/639153/D4F.jpg</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===== Anleitungen =====</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>===== Anleitungen =====</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://www.cliowelt.de/forum/index.php/Thread/56958/ Anleitung <del class="diffchange diffchange-inline">im Forum von </del>Cliowelt (Registrierung erforderlich)]   </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://www.cliowelt.de/forum/index.php/Thread/56958/ Anleitung <ins class="diffchange diffchange-inline">bei </ins>Cliowelt<ins class="diffchange diffchange-inline">.de </ins>(<ins class="diffchange diffchange-inline">Forum, </ins>Registrierung erforderlich)]   </div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* YouTube <del class="diffchange diffchange-inline">02OAzLkbgwk </del>Renault Clio 1.2 16v D4F Throttle Body Removal  </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">[https://www.youtube.com/watch?v=02OAzLkbgwk </ins>YouTube Renault Clio 1.2 16v D4F Throttle Body Removal<ins class="diffchange diffchange-inline">]</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==== 1.2 16V Motorcode: D7F 730 ====</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==== 1.2 16V Motorcode: D7F 730 ====</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">* </del>Beim D7F 712 ist die Drosselklappe sehr einfach zugänglich. Nach Abbau des Luftfilterkastens ist die Drosselklappe gut zugänglich und ausbaubar.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Beim D7F 712 ist die Drosselklappe sehr einfach zugänglich. Nach Abbau des Luftfilterkastens ist die Drosselklappe gut zugänglich und ausbaubar.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Wieder anlernen der Drosselklappe ===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Wieder anlernen der Drosselklappe ===</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">* </del>Nach dem Zusammenbau muss die Drosselklappe neu angelernt werden, damit der Motorsteuerung klar ist, welche Position 100% ZU und welche Position 100% OFFEN bedeutet.   </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Nach dem Zusammenbau muss die Drosselklappe neu angelernt werden, damit der Motorsteuerung klar ist, welche Position 100% ZU und welche Position 100% OFFEN bedeutet.   </div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==== Anleitung nach Broadcasttechniker im Twingoforum ====</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==== Anleitung nach Broadcasttechniker im Twingoforum ====</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l39" >Zeile 39:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 37:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Den Motor in Leerlaufdrehzahl drehen zu lassen, bis eine Kühlflüssigkeitstemperatur von 60 °C erreicht ist (geschätzte Zeitdauer ab Erreichen einer Kühlflüssigkeitstemperatur von 20 °C: ca. 3 Minuten)</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Den Motor in Leerlaufdrehzahl drehen zu lassen, bis eine Kühlflüssigkeitstemperatur von 60 °C erreicht ist (geschätzte Zeitdauer ab Erreichen einer Kühlflüssigkeitstemperatur von 20 °C: ca. 3 Minuten)</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Danach eine Probefahrt durchführen, um die Korrekturwerte des Drosselklappengehäuses einzulesen.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Danach eine Probefahrt durchführen, um die Korrekturwerte des Drosselklappengehäuses einzulesen.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">&lt;ref&gt;</del>http://www.twingotuningforum.de/warnleuchte-storung-der-elektronik-t-8361.html#pid8441769<del class="diffchange diffchange-inline">&lt;/ref&gt;</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>http://www.twingotuningforum.de/warnleuchte-storung-der-elektronik-t-8361.html#pid8441769</div></td></tr> </table>

JAU http://www.wiki.mykangoo.de/index.php?title=Drosselklappe&diff=2737&oldid=prev 2016-01-25T12:28:26Z

<p>Seite neu angelegt</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>== Symptome ==<br /> * Unruhiger Leerlauf<br /> * Ausgehen des Motors im Leerlauf und kaltem Zustand<br /> ** Mögliche Ursache kann auch ein verschmutzer [http://forum.mykangoo.de/index.php?id=283263 Leerlaufregler] sein<br /> * Erhöhter Verbrauch<br /> * Weniger Leistung <br /> <br /> == Mögliche Ursache ==<br /> * Drosselklappe verschmutzt<br /> <br /> == Problembehebung ==<br /> === Reinigen der Drosselklappe mit Spray ===<br /> * Mit Liqui Moly Drosselklappenreiniger <br /> ** YouTube niExOBTuSFs Generelle Erklärung als &quot;Baumarktvideo&quot; <br /> <br /> === Ausbau und Reinigung der Drosselklappe ===<br /> * Kostenpunkt <br /> ** In der Werkstatt für den D7F 712 € 200 - € 300. Beim D7F 712 ist das auch mehr Arbeit als beim D7F 730). Also vorher ermitteln, welchen [[Werkscode|Motorcode]] Dein Kangoo hat, damit Du anschätzen kannst, ob der Preis realistisch ist.<br /> * Selbermachen: kostet die Zeit, Reinigungsmittel und einen sauberen Baumwolllappen<br /> <br /> ==== 1.2 16V Motorcode: D7F 712 ====<br /> * Beim D7F 712 verdreckt die Drosselklappe mehr als beim D4F 730 (siehe http://forum.mykangoo.de/index.php?id=268385)<br /> * Beim D7F 712 ist die Drosselklappe sehr verbaut und deshalb nur schwer zugänglich. Unmöglich ist der Ausbau und die Reinigung aber nicht. Wer beim D7F 712 die Drosselklappe noch nie ausgebaut hat, sollte deshalb für das erste Mal 2-3 Stunden an Zeit einplanen. Wenn man es mal gemacht hat, geht es auch schneller. <br /> * Hier ein schematisches Bild des Motors. Die Drosselklappen sitzt im Bild oben rechts: http://www.motor-talk.de/attachment/639153/D4F.jpg<br /> ===== Anleitungen =====<br /> * [http://www.cliowelt.de/forum/index.php/Thread/56958/ Anleitung im Forum von Cliowelt (Registrierung erforderlich)] <br /> * YouTube 02OAzLkbgwk Renault Clio 1.2 16v D4F Throttle Body Removal <br /> ==== 1.2 16V Motorcode: D7F 730 ====<br /> * Beim D7F 712 ist die Drosselklappe sehr einfach zugänglich. Nach Abbau des Luftfilterkastens ist die Drosselklappe gut zugänglich und ausbaubar.<br /> <br /> === Wieder anlernen der Drosselklappe ===<br /> * Nach dem Zusammenbau muss die Drosselklappe neu angelernt werden, damit der Motorsteuerung klar ist, welche Position 100% ZU und welche Position 100% OFFEN bedeutet. <br /> <br /> ==== Anleitung nach Broadcasttechniker im Twingoforum ====<br /> * Die Zündung ca. 3 Sekunden lang einschalten, danach den Motor starten<br /> * Den Motor und die Zündung abschalten<br /> * Das Ende der unabhängigen Spannungsversorgung des Steuergeräts (power latch) abwarten, ca. 5 Sekunden<br /> * Danach den Motor erneut starten.<br /> * Den Motor in Leerlaufdrehzahl drehen zu lassen, bis eine Kühlflüssigkeitstemperatur von 60 °C erreicht ist (geschätzte Zeitdauer ab Erreichen einer Kühlflüssigkeitstemperatur von 20 °C: ca. 3 Minuten)<br /> * Danach eine Probefahrt durchführen, um die Korrekturwerte des Drosselklappengehäuses einzulesen.<br /> &lt;ref&gt;http://www.twingotuningforum.de/warnleuchte-storung-der-elektronik-t-8361.html#pid8441769&lt;/ref&gt;</div>

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